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潤(rùn)滑脂更換時(shí)需要清洗減速機(jī)嗎？

減速機(jī)廠家發(fā)布時(shí)間：2025-12-03

潤(rùn)滑脂更換時(shí)必須對(duì)減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗，這是保障新潤(rùn)滑脂性能、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵步驟，具體原因和清洗要求如下：

清洗的核心必要性
- 清除舊脂與雜質(zhì)：舊潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)氧化、碳化、分層等劣化現(xiàn)象，還會(huì)混入齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬碎屑、粉塵以及密封件磨損顆粒等雜質(zhì)。若不清洗，這些劣化舊脂和硬質(zhì)雜質(zhì)會(huì)與新潤(rùn)滑脂混合，破壞新脂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，大幅降低其潤(rùn)滑、抗磨、防銹等性能，還會(huì)加速新脂劣化，引發(fā)部件異常磨損。
- 避免不同類型潤(rùn)滑脂發(fā)生反應(yīng)：若更換不同品牌、不同類型的潤(rùn)滑脂，殘留的舊脂可能與新脂發(fā)生化學(xué)相容性問(wèn)題（比如皂基體系不同的潤(rùn)滑脂混合后出現(xiàn)結(jié)塊、軟化），導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，因此必須通過(guò)清洗徹底清除舊脂。
具體清洗流程與要求
- 前期準(zhǔn)備：先停機(jī)并冷卻至常溫，拆卸減速機(jī)的放油口、觀察口等部件，排出內(nèi)部殘留的舊潤(rùn)滑脂，盡量將殼體底部、軸承間隙、擺線輪與針齒嚙合間隙等死角的舊脂刮除干凈。
- 清洗操作：根據(jù)減速機(jī)的工況和舊脂類型，選用適配的清洗劑，如礦物油基清洗劑、專用齒輪箱清洗劑等；將清洗劑注入減速機(jī)內(nèi)部（加注量為空腔體積的 1/3），手動(dòng)盤(pán)動(dòng)輸入軸或短時(shí)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)（1~2 分鐘，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)），讓清洗劑充分沖刷內(nèi)部各部件表面，隨后排出清洗劑。對(duì)于污染嚴(yán)重的設(shè)備，可重復(fù)清洗 1~2 次，直至排出的清洗劑無(wú)明顯雜質(zhì)和黑褐色舊脂殘留。
- 干燥處理：清洗完成后，需靜置 10~20 分鐘，讓內(nèi)部殘留的清洗劑充分滴落排出，也可通過(guò)自然通風(fēng)加速干燥，確保內(nèi)部無(wú)清洗劑殘留（避免稀釋新潤(rùn)滑脂）。
特殊情況的補(bǔ)充說(shuō)明
- 若只是同品牌、同型號(hào)潤(rùn)滑脂的常規(guī)更換，且設(shè)備工況清潔、舊脂無(wú)明顯雜質(zhì)和劣化，可適當(dāng)簡(jiǎn)化清洗流程，但仍需將舊脂徹底排出，并使用少量新潤(rùn)滑脂對(duì)內(nèi)部進(jìn)行 “預(yù)涂清洗” 后再正式加注；若設(shè)備曾出現(xiàn)過(guò)部件磨損、密封失效等故障，或舊脂已明顯發(fā)黑結(jié)塊，則必須執(zhí)行全流程深度清洗。